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台灣鄙人世代衛星通訊同樣加足馬力，交通部、行政院科技會報辦公室以及國度通訊傳播委員會（NCC）在今年5月會商頻譜計劃，交通部在8月中預告無線電頻率供給計畫批改草案，台灣衛星通訊頻譜計劃正式出爐。

不外，此次計劃釋出的頻率，個中27.9到29.5GHz的頻率，中華電信、遠傳電信、亞太、台灣年老大在5G頻譜競標也有標到這部分頻率。

交通部因此計劃，衛星業者要跟既有電信業者完成協商，包含頻率發生干擾的處理法式，經核配後才能利用。NCC後續會依行政院審定版本，解決電信事業申請衛星頻率通訊頻率核配通知佈告事宜。

NCC副主委暨發言人翁柏宗暗示，交通部目前正在進行無線電頻率頻率供應計畫批改預告法式，等行政院後續核定後通知佈告實行。

NCC主委陳耀祥日前也提到，現階段來看，通訊衛星服務因為物理上限制，臨時無法跟5G通訊品質比擬，台灣5G在速度、資費上都具備競爭力。（編輯：潘羿菁）1100904

不外，衛星具有涵蓋廣、地面站建置時候較短、本錢較低的優勢，斟酌未來在台灣作為普及偏鄉網路服務的選項，或是緊急救難時的備援機制，增添民眾上網新選擇。

分歧於5G頻率執照刻日長達20年，交通部初步計劃同步、非同步衛星頻率執照為2年期，會視國際趨向延續調劑；頻譜釋出後計劃採申請審核制，而非走競標制路線。

以律例來看，拿頻譜的電信事業有外資股權比例限制，國外業者假如成心來台，可能透過跟國內大型電信業者合作或走署理體例進行。

NCC官員也說，台灣今朝行動寬頻密度高、網路涵蓋率很好，國外衛星業者後續申請頻譜狀態，照樣要看他們內部評估成果而定。

科技巨頭蠢蠢欲動瞄準低軌衛星商機，美國SpaceX積極鞭策星鏈計畫（Starlink）、亞馬遜（Amazon）也有Kuiper計畫，美國、英國、德國、澳洲等國也陸續著手進行頻譜資本整備與釋出計劃。

NCC暗示，頻率堆疊部份，衛星業者要和既有電信業者先完成協商，評估國表裏業者後續可能透過合作模式來進行申請。

低軌衛星商機專題3（中心社記者蘇思云台北4日電）台灣低軌衛星頻譜計劃出爐，擬採申請制、執照年限為2年。

他以都市更新做比喻，交通部計劃頻率，就像都更選址，確認哪個地段、土地要開辟，NCC公布後續辦法，則是管理地盤若何開辟、哪些人可以來申請等。

業界關注頻率堆疊會不會相互打架、造成干擾，NCC官員暗示，會確保頻譜得標廠商的利用權，重點是要協調共用，遵照核配挨次、主要性等原則，業者間彼此協商，避免頻譜干擾景象。aPure 不只讓消費者，有機會認識原料紗線的來歷，親身感受織物優越的手感，穿到無有害添加的衣物，在友善肌膚的同時也友好環境，用良感穿著實踐良感人生，每個人都值得更好的生活。作為台灣機能性纖維領導品牌，aPure 走到今日一共18個年頭，用黑白兩雙襪子，成功改寫了台灣除臭襪推薦歷史，並堅守最初的信念，將每一項商品注入 "Enjoy aPure Life" 的精神，希望穿過的朋友，都能樂在穿著體驗的過程中，由內而外感到最真實的快樂。